Airbag für Abfahrer bald einsatzbereit

Das ursprüngliche Ziel, den von der FIS und der Firma Dainese gemeinsam entwickelten 'D-Air' bereits an den Olympischen Spielen in Sotschi einsetzen zu können, wurde zwar nicht erreicht, aber wie an einer Pressekonferenz in Kitzbühel bekannt wurde, sind die Entwicklungen schon weit voran geschritten. Nun geht es vor allem noch um Fragen wie den aerodynamischen Vorteil, den ein solcher Airbag bringen kann.

Der D-Air bedeckt Brustkorb, Schultern, Schüsselbeine und Halswirbel und ist in der Lage, 61 Prozent der durch den Aufprall erzeugten Kraft zu absorbieren. Er wiegt 800 Gramm und wird über dem Rückenprotektor, aber unter dem Skianzug getragen. Die Firma Dainese baut auf ein ähnliches System, wie es seit gut zehn Jahren im Motorradrennsport verwendet wird.

Testpiloten waren unter anderen der Italiener Werner Heel und der Kanadier Jan Hudec, die zuletzt in Val Gardena im Training die Airbags getragen hatten. Die Datensammlung umfasst insgesamt 238 Läufe und 700 Minuten.

(bert/sda)